El procés de producció deVàlvules de bola de PVCimplica una artesania de precisió i un control de materials d'alt nivell, amb els passos principals següents:
1. Selecció i preparació del material
(a) Utilitzant plàstics d'enginyeria com ara PP (polipropilè) i PVDF (fluorur de polivinilidè) com a materials principals per garantir una alta rendibilitat i resistència a la corrosió; En barrejar, cal barrejar amb precisió el masterbatch i l'agent enduridor, i després que la resistència compleixi l'estàndard, la barreja s'ha d'escalfar a 80 ℃ i remenar uniformement.
(b) Cal prendre mostres de cada lot de matèries primeres per determinar els paràmetres de resistència a la pressió i l'índex de fusió, amb un error controlat dins del 0,5% per evitar deformacions i fuites.
2. Producció de nuclis de vàlvules (disseny integrat)
(a) El nucli de la vàlvula adopta una estructura integrada i la tija de la vàlvula està connectada fixament a la bola de la vàlvula. El material es pot seleccionar entre metall (com ara augmentar la resistència), plàstic (com ara lleuger) o material compost (com ara metall embolicat en plàstic).
(b) Quan mecanitzeu el nucli de la vàlvula, utilitzeu una eina de tall de tres passos per tallar la part del diàmetre, reduint la quantitat de tall en 0,03 mil·límetres per carrera per reduir la taxa de trencament; Afegiu una capa de segellat de grafit estampada al final per millorar la resistència a la corrosió.
3. Moldeig per injecció del cos de la vàlvula
(a) Col·loqueu el nucli de la vàlvula integrat (inclosa la bola de la vàlvula i la tija de la vàlvula) en un motlle personalitzat, escalfeu i foneu el material plàstic (normalment polietilè, clorur de polivinil o ABS) i injecteu-lo al motlle.
(b) Cal optimitzar el disseny del motlle: el canal de flux adopta una fosa distribuïda de tres cicles i les cantonades són ≥ 1,2 mil·límetres per evitar esquerdes; Els paràmetres d'injecció inclouen una velocitat de cargol de 55 RPM per reduir les bombolles d'aire, un temps de retenció de més de 35 segons per garantir la compactació i un control per etapes de la temperatura del barril (200 ℃ per a la prevenció de la cocció a la primera etapa i 145 ℃ per a l'adaptació del motlle a l'etapa posterior).
(c) En desemmotllar, ajusteu la temperatura de la cavitat fixa del motlle a 55 ℃, amb un pendent superior a 5 ° per evitar ratllades i controleu la taxa de residus per sota del 8%.
4. Muntatge i processament d'accessoris
(a) Després que el cos de la vàlvula s'hagi refredat, instal·leu la tapa de la vàlvula, les juntes i els elements de fixació; configureu un localitzador d'inducció en línia, que activarà automàticament una alarma si la desviació supera els 0,08 mil·límetres, garantint una alineació precisa d'accessoris com ara els divisors de canals.
(b) Després del tall, cal verificar la separació entre el cos de la vàlvula i el nucli de la vàlvula i, si cal, afegir insercions de caixa de farciment per optimitzar l'estructura de segellat.
5. Proves i inspecció
(a) Realitzeu una prova de circulació aire-aigua: injecteu aigua a pressió de 0,8 MPa durant 10 minuts i comproveu la quantitat de deformació (es qualifica ≤ 1 mm); La prova de parell de rotació es configura amb una protecció contra sobrecàrrega de 0,6 N · m.
(b) La verificació del segellat inclou proves de pressió d'aire (observació amb aigua sabonosa a 0,4-0,6 MPa) i proves de resistència de la carcassa (manteniment a 1,5 vegades la pressió de treball durant 1 minut), amb un estàndard d'inspecció complet que cobreix més de 70 requisits estàndard nacionals.
Data de publicació: 08-08-2025